Quando su una nuova barra di guida è stampata una fila di numeri, la maggior parte di noi guarda il primo numero e pensa "quella è la dimensione". Quindi installiamo una catena che non si adatta perfettamente. La superficie è sbagliata, la sega vibra e il taglio diventa una lotta.
La stringa di numeri sulla barra della motosega non è un codice casuale. È una scheda tecnica compatta. Una volta che sai come leggere i numeri della barra della motosega, puoi abbinare la barra alla catena, ordinare una sostituzione senza congetture ed evitare i tempi di inattività derivanti da parti non corrispondenti.
Cosa significano i numeri sulla barra della motosega
Diversi produttori organizzano i loro codici in modo diverso, ma quasi ogni volta compaiono le stesse quattro misurazioni: lunghezza della barra, passo della catena, spessore della catena e numero di maglie di trasmissione. Alcuni codici aggiungono lettere per il tipo di naso o per la forma del montaggio sulla coda. In un formato comune, il codice potrebbe essere simile a 18-3/8-.050-72 e ogni segmento corrisponde a una specifica.
| Segmento di codice | Significato | Esempio |
|---|---|---|
| 18 | Lunghezza di taglio della barra in pollici | Barra di guida da 18 pollici |
| 3/8 | Passo della catena | Catena con passo da 3/8 pollici |
| .050 | Calibro della catena | Spessore del collegamento di trasmissione di 0,050 pollici |
| 72 | Conteggio dei collegamenti dell'unità | 72 maglie di azionamento sul passante della catena |
| S | Stile del naso e della montatura | Naso del pignone sostituibile |
Lunghezza della barra
La lunghezza di taglio viene misurata dalla punta della barra al punto in cui la barra fuoriesce dal corpo della sega. Questa non è la lunghezza fisica totale della barra guida e molte persone misurano troppo lontano. Se leggi un codice da 20 pollici sulla barra, aspettati di sostituirlo con un'altra barra da 20 pollici; una barra da 22 pollici può essere fissata fisicamente, ma il freno della catena e la forma della punta potrebbero non essere compatibili.
Passo della catena
Il passo della catena è la distanza tra tre rivetti consecutivi sulla catena divisa per due. Il risultato è una frazione come 3/8, .325 o .404. Il passo della catena deve corrispondere esattamente al passo della ruota dentata di azionamento e della ruota dentata sulla punta della barra. In caso contrario, la catena non si inserirà nella scanalatura della barra di guida né rimarrà sui denti della ruota dentata.
Calibro della catena
Lo spessore della catena è lo spessore delle maglie di trasmissione che scorrono nella scanalatura della barra. I valori comuni sono .043, .050, .058 e .063 pollici. Quando il calibro è troppo grande, i collegamenti di trasmissione si incastrano nella fessura; quando è troppo piccola, la catena traballa e potrebbe saltare giù dalla barra.
Conteggio collegamenti unità
Il conteggio delle maglie di trasmissione indica il numero di segmenti di catena che effettivamente scorrono all'interno della scanalatura. Questo numero determina la lunghezza del loop. Una catena con troppe maglie scivolerà sulla barra; uno con troppo pochi collegamenti sarà sottoposto a troppa tensione. Entrambe le condizioni rendono il taglio più difficile e aumentano la possibilità di contraccolpi.
Quando i numeri timbrati sono consumati
Una barra di guida che ha trascorso anni nei boschi spesso presenta una zona liscia dove prima si trovava lo stampaggio. Quando i numeri scompaiono, puoi comunque risolvere la partita con pochi semplici passaggi.
- Misurare la lunghezza di taglio effettiva dalla punta della barra fino al punto in cui la barra incontra il corpo della sega.
- Utilizzare un calibro per misurare lo spessore di una maglia di trasmissione sulla vecchia catena. Questo ti dà l'indicatore.
- Posiziona un righello contro la coda della barra e traccia il disegno della fessura di montaggio sulla carta in modo da poterlo confrontare con una nuova barra.
- Misurare il passo della catena da un anello di catena: posizionare la catena in piano, misurare dal centro di un rivetto al centro del terzo rivetto e dividere per due.
- Contare i collegamenti delle unità sul circuito. Appiattire la catena e contare ogni maglia sollevata progettata per scorrere nella scanalatura della barra.
Se non hai una vecchia catena, la barra da sola non può dirti il numero di maglie di trasmissione o il passo esatto. In tale situazione, il numero del modello della sega o l'elenco delle parti originali rappresentano la fonte più accurata.
Perché abbinare i numeri è importante
La barra e la catena della motosega sono un set abbinato. La catena scorre nella scanalatura della barra, si avvolge attorno alla punta ed è azionata dal pignone. Se una misurazione è disattivata, l'intero sistema funziona contro se stesso.
Una barra con l'indicatore sbagliato crea trascinamento o gioco. Una barra con il passo sbagliato non si adatta alla trasmissione a catena. Una catena con un numero errato di maglie di trasmissione potrebbe non essere tensionabile correttamente. Questi problemi non sono solo fastidi; possono creare tagli instabili e aumentare il rischio di contraccolpo.
Il design della barra guida cambia anche il quadro della sicurezza. Il raggio della punta, la forma del binario e la punta sostituibile influiscono tutti sul modo in cui la catena si muove attorno alla punta. Il nostro articolo su in che modo la progettazione della barra di guida influisce sulla sicurezza e sull'efficienza copre questi dettagli in termini pratici.
Scegliere una barra sostitutiva con i numeri corretti
Una volta ottenute le quattro specifiche, è possibile ordinare le opzioni della barra sostitutiva senza fare affidamento sul vecchio marchio. Lo stile di costruzione è la prossima cosa da considerare.
Se passi molto tempo a tagliare vicino al suolo, al cemento o a una vecchia recinzione, a barra di guida a punta dura ha una punta sigillata senza ruota dentata per intrappolare i detriti. Questo design semplice lo rende resistente in condizioni abrasive.
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