Al fine di garantire l'uniformità superficiale di barre guida laminate , il processo di trattamento superficiale è un collegamento cruciale. Attraverso metodi di trattamento della superficie scientifica e ragionevole, è possibile migliorare la resistenza all'usura, la fluidità e la resistenza alla corrosione del prodotto, mentre i difetti causati dai problemi di elaborazione possono essere evitati. Le seguenti sono strategie di trattamento superficiale specifiche e metodi tecnici:
1. Preparazione prima del trattamento superficiale
(1) Pulizia del substrato
Rimozione delle impurità: prima del trattamento superficiale, la superficie della barra di guida laminata deve essere accuratamente pulita per rimuovere olio, polvere e altre impurità.
Metodo: utilizzare la pulizia del solvente (come alcol, acetone) o tecnologia di pulizia ad ultrasuoni.
Igrudimento della superficie: aumentare la rugosità superficiale attraverso una leggera macinatura o sabbia per migliorare l'adesione dei rivestimenti o della placcatura successivi.
(2) Ispezione del materiale
Ispezionare la barra guida laminata per delaminazione, crepe o altri difetti. Se si riscontrano problemi, devono essere riparati o non qualificati i prodotti devono essere eliminati prima del trattamento superficiale.
2. Metodi di trattamento della superficie
(1) Tecnologia di rivestimento
Rivestimento resistente all'usura:
Utilizzare materiali ad alta resistenza (come PTFE di politetrafluoroetilene, rivestimento in ceramica o rivestimento in carburo di tungsteno) per spruzzare sulla superficie della guida guida per migliorare la resistenza all'usura e la levigatezza.
Metodo: utilizzare spruzzatura termica, deposizione di vapore chimico (CVD) o tecnologia di deposizione di vapore fisico (PVD).
Rivestimento lubrificante:
Richiedere la superficie della guida guida con un materiale a basso coefficiente di attrito (come grafite, Mosolfuro di disolfuro di molibdeno) per ridurre l'attrito e l'usura.
Metodo: ottenere una copertura uniforme attraverso il rivestimento di rivestimento, spruzzatura o elettroforetica.
(2) Tecnologia di placcatura
Elettroplazione:
Applicare uno strato di metallo (come nichel, cromo o zinco) sulla superficie della guida guida per migliorare la resistenza alla corrosione e la durezza superficiale.
Metodo: controllare lo spessore e l'uniformità del rivestimento attraverso un processo elettrolitico.
Placcatura chimica:
Usa la reazione chimica per depositare uno strato di metallo sulla superficie, adatto per le rotaie di guida con forme complesse.
Vantaggi: non è richiesta alcuna corrente, adatta per substrati non conduttivi.
(3) Trattamento termico e indurimento
Indurimento di superficie:
Attraverso il riscaldamento a induzione o la tecnologia di indurimento laser, si forma uno strato indurito sulla superficie della guida guida per migliorare la resistenza all'usura.
Trattamento a nitridro:
L'azoto viene infiltrato nella superficie della guida guida ad alta temperatura per formare uno strato di nitruro duro per migliorare la resistenza alla fatica.
3. Ottimizzazione dei parametri di processo
(1) Controllo della temperatura
Durante il processo di trattamento superficiale, la temperatura è rigorosamente controllata per evitare deformazioni o deformazioni del materiale. Per esempio:
Per la spruzzatura termica o il trattamento termico, è necessario impostare un intervallo di temperatura adeguato in base alle caratteristiche del materiale.
Per il rivestimento del rivestimento, è necessario garantire che la temperatura sia distribuita uniformemente per evitare il surriscaldamento locale o il raffreddamento rapido.
(2) Uniformità di spessore
Assicurarsi che lo spessore uniforme del rivestimento o della placcatura regolando la distanza di spruzzatura, l'angolo e la velocità.
Metodo: utilizzare apparecchiature di spruzzatura automatizzata combinate con un sistema di monitoraggio in tempo reale (come un indicatore di spessore del laser) per rilevare lo spessore del rivestimento.
(3) Tempo e pressione
Controllare il tempo e la pressione di spruzzatura o placcatura per evitare un accumulo eccessivo o perdita locale.
Metodo: sviluppare regolarmente le procedure operative standardizzate e calibrare i parametri delle apparecchiature.
4. Ispezione post-elaborazione e di qualità
(1) lucidatura e macinatura
Dopo il completamento del trattamento superficiale, la guida guida viene lucidata o finemente macinata per migliorare ulteriormente la morbidezza e l'uniformità della superficie.
Metodo: utilizzare la lucidatura meccanica, la lucidatura chimica o la tecnologia di lucidatura elettrolitica.
(2) Ispezione di qualità
Test di rugosità superficiale: utilizzare un misuratore di rugosità per misurare la finitura superficiale per garantire che soddisfi i requisiti di progettazione.
Test di adesione del rivestimento: valutare l'adesione del rivestimento o della placcatura con il metodo o il metodo di pull-off.
Misurazione dello spessore: utilizzare un indicatore di spessore della corrente parassita o un analizzatore di fluorescenza a raggi X per rilevare se lo spessore del rivestimento è uniforme.
Attraverso la progettazione scientifica e il rigoroso controllo del processo, l'uniformità superficiale e le prestazioni complessive della guida guida laminata possono essere significativamente migliorate per soddisfare i requisiti di applicazione di alta efficienza, durata e protezione ambientale. $
