La misura che tutti sbagliano
Prendi un metro a nastro e fallo scorrere dalla punta della barra della motosega fino alla parte posteriore e otterrai un numero, ma non quello giusto. Le barre della motosega non sono dimensionate in base alla loro lunghezza totale dalla punta alla coda. Sono dimensionati in base al loro lunghezza utile , ovvero la porzione di barra che sporge effettivamente dal corpo della sega.
Questa distinzione fa inciampare molte persone che acquistano il loro primo lingotto sostitutivo, perché la lunghezza fisica complessiva di un lingotto e la sua "lunghezza chiamata" (il numero stampato sulla scatola o elencato in un catalogo) non sono quasi mai la stessa cifra. Sbagli e la barra sostitutiva che ordini non corrisponderà al montaggio della tua sega o alla lunghezza della barra, anche se sembrava corretta a prima vista.
Passo dopo passo: misurare la barra
Con la motosega spenta e il freno della catena inserito, appoggiare la barra su una superficie stabile. Estendi un metro a nastro dalla punta rivolta verso l'esterno della barra fino al punto in cui la barra incontra il corpo della sega, non fino all'estremità della linguetta di montaggio, ma fino al punto in cui si ferma effettivamente la superficie di taglio della barra.
Una volta ottenuto il numero, arrotondalo al numero pari più vicino. Una misura di 17 pollici e mezzo diventa una barra di 18 pollici; 15 ¾ pollici arrotonda a 16. Questa cifra arrotondata è la lunghezza chiamata della barra ed è ciò che utilizzerai quando ordini una sostituzione o abbini una catena compatibile.
Nessun metro a nastro? Controlla questi due posti
Se la misurazione diretta non è pratica, la lunghezza della barra è spesso stampigliata vicino all'estremità della barra stessa, vicino al punto in cui è montata sulla sega. L'usura e la sporcizia possono rendere difficile la lettura su una barra più vecchia, ma vale la pena controllare prima di prendere un metro a nastro.
In caso contrario, contare le maglie di trasmissione sulla catena attualmente montata sulla barra. Poiché la lunghezza della catena e la lunghezza della barra sono direttamente correlate, il conteggio delle maglie di trasmissione può essere confrontato con la tabella del produttore per tornare alla dimensione corretta della barra: una soluzione utile quando i numeri stampati sono completamente consumati.
Tipo di barra corrispondente al lavoro
La lunghezza della barra è solo metà della questione del dimensionamento: la costruzione della barra è altrettanto importante una volta che sai con quale lunghezza stai lavorando. Barre guida laminate costruite per un taglio più leggero e flessibile utilizzare più strati di acciaio più sottili, che mantengono la barra più leggera e più tollerante per lavori occasionali o di precisione.
Barre di guida a punta dura progettate per tagli ripetitivi e pesanti adottare l'approccio opposto, utilizzando una solida punta monopezzo che resiste all'usura derivante dal contatto costante con materiale denso o sporco: una scelta comune per la lavorazione della legna da ardere o per un uso commerciale frequente. Per chiunque cerchi di prolungare la durata senza sostituire l'intera barra, Barre di guida del puntale del pignone sostituibili che prolungano la durata lascia che la punta, in genere la prima parte a usurarsi, venga sostituita indipendentemente dal resto del corpo della barra.
C'è uno sguardo più dettagliato a in che modo il design della barra guida influisce sulla sicurezza e sull'efficienza complessiva della motosega vale la pena leggerlo prima di scegliere tra questi tipi di costruzione, poiché la giusta lunghezza della barra abbinata al tipo di barra sbagliato può comunque compromettere le prestazioni.
Non dimenticare che la catena ha le sue misure
Una barra di dimensioni corrette è utile solo con una catena che la adatti effettivamente. Il dimensionamento della catena viene eseguito su tre misurazioni separate: passo (la distanza tra i rivetti della maglia di trasmissione), calibro (lo spessore delle maglie di trasmissione nel punto in cui si trovano nella scanalatura della barra) e il numero totale di maglie di trasmissione. Tutti e tre devono corrispondere alla larghezza della scanalatura della barra e al passo del pignone, non solo alla sua lunghezza complessiva.
Anche la tensione della catena gioca un ruolo nella durata della catena e della barra una volta che tutto è correttamente abbinato. In che modo la tensione della catena sulla barra di guida influisce sulla resistenza all'usura spiega perché una catena troppo lenta o troppo tesa accelera l'usura della scanalatura della barra indipendentemente da quanto correttamente sia stata dimensionata in primo luogo. Per chiunque stia assemblando un sistema di taglio sostitutivo completo, la gamma completa di catene per motoseghe abbinate a passo e scartamento rende più semplice accoppiare la catena giusta a una barra appena misurata in un solo passaggio.
Come afferma una guida al dimensionamento del settore, una barra guida dovrebbe essere misurata in base alla sua lunghezza utile piuttosto che alla sua lunghezza totale dalla punta alla coda , che rimane la cosa più importante da risolvere prima di ordinare qualsiasi parte di ricambio.
