Come misurare una barra per motosega: guida completa

Come misurare la barra di una motosega: la risposta diretta

Per misurare a barra della motosega , misura dalla parte anteriore del corpo della motosega (dove la barra entra nell'alloggiamento) fino alla punta della barra: questo ti darà la "lunghezza chiamata" o lunghezza di taglio effettiva. Questa è la misura utilizzata quando si acquistano barre o catene di ricambio ed è quasi sempre arrotondata al pollice pari più vicino. Una barra che misura 18,5 pollici dall'alloggiamento alla punta viene venduta ed etichettata come barra da 18 pollici.

L'intera lunghezza fisica della barra, misurata da un'estremità all'altra, compresa la parte che si trova all'interno dell'alloggiamento, è chiamata "lunghezza effettiva" o "lunghezza di montaggio". Questa misurazione più lunga è importante quando si abbinano le barre a modelli di sega specifici, poiché lo schema dei fori di montaggio, la lunghezza della coda della barra e le dimensioni della fessura di montaggio devono adattarsi alla testata della sega. Una barra con la lunghezza indicata corretta ma con una configurazione di montaggio errata non si adatterà alla sega anche se la lunghezza di taglio sembra corretta.

Lunghezza chiamata vs. lunghezza reale: perché entrambe le misurazioni sono importanti

La distinzione tra lunghezza nominale e lunghezza reale è la fonte di confusione più comune quando si acquistano barre sostitutive. Comprendere entrambi ti garantisce di acquistare una barra che taglia alla giusta profondità e si adatta fisicamente alla tua sega.

Lunghezza chiamata (lunghezza di taglio effettiva)

La cosiddetta lunghezza viene misurata dal punto in cui la barra esce dall'alloggiamento della motosega fino alla punta più lontana della punta della barra. Questa è la misura di lavoro: la profondità effettiva che la tua sega può tagliare nel legno in un unico passaggio. La maggior parte delle motoseghe di consumo sono dotate di barre di lunghezza compresa tra 12 e 20 pollici , mentre le seghe forestali professionali utilizzano barre fino a 36 pollici o più per l'abbattimento di legname di grandi dimensioni.

Quando un produttore o un rivenditore elenca una motosega come "sega da 16 pollici" o "sega da 20 pollici", si riferisce a questa chiamata lunghezza. È anche la misura stampata sulla confezione delle catene di ricambio, che deve corrispondere esattamente alla lunghezza di taglio della barra.

Lunghezza reale (lunghezza fisica completa della barra)

La lunghezza effettiva viene misurata da un'estremità all'altra dell'intera barra, inclusa la sezione della coda che si inserisce all'interno dell'alloggiamento della motosega. Questa misura è tipicamente Da 2 a 4 pollici più lungo della lunghezza chiamata , a seconda del modello della sega e del design della barra. La lunghezza reale viene utilizzata dai produttori per specificare l'esatta compatibilità delle barre: due barre con la stessa lunghezza denominata di produttori diversi possono avere lunghezze effettive e configurazioni della coda diverse che le rendono incompatibili con lo stesso propulsore.

Se è necessario procurarsi una barra sostitutiva e l'originale non è più disponibile, la misurazione della lunghezza effettiva combinata con le posizioni dei fori di montaggio e le dimensioni delle fessure della barra consente di trovare un riferimento incrociato compatibile di un'altra marca.

Come effettuare entrambe le misurazioni

1. Per la lunghezza chiamata: Con la barra fissata alla sega, posizionare l'estremità di un metro a nastro a filo con il corpo della sega nel punto in cui la barra emerge dall'alloggiamento. Estendi il nastro fino al punto più lontano della punta della barra e leggi la misura. Arrotonda per difetto al pollice pari più vicino per ottenere la lunghezza chiamata.
2. Per la lunghezza reale: Rimuovere la barra dalla sega. Appoggialo su un banco da lavoro e misura dall'estremità della coda (il tallone della barra) fino alla punta del naso. Questa dimensione end-to-end completa è la lunghezza reale.
3. Per lo slot di montaggio: Misura la lunghezza della fessura allungata nella coda della barra: questa fessura consente la regolazione della tensione della barra. Prendere nota della lunghezza della fessura e della posizione di eventuali fori di montaggio rispetto alla fessura, poiché queste dimensioni devono corrispondere alle posizioni del perno di regolazione e del bullone della barra della sega.

Le tre specifiche della catena che ogni misura della barra deve corrispondere

La sola lunghezza della barra non è sufficiente per acquistare la catena sostitutiva corretta. Ogni catena per motosega è definita da tre misurazioni: passo, calibro e numero di maglie di trasmissione. Tutti e tre devono corrispondere sia alla barra che al pignone di trasmissione della sega affinché la catena possa adattarsi e funzionare in sicurezza.

Passo: la spaziatura tra i collegamenti di trasmissione

Il passo viene misurato come metà della distanza tra tre rivetti consecutivi nella catena. Definisce la dimensione degli anelli della catena e deve corrispondere alla spaziatura dei denti del pignone di trasmissione. Le dimensioni del passo più comuni sono 0,325 pollici, 3/8 pollici e 0,404 pollici. Tieni presente che 0,325 pollici e 3/8 pollici sembrano simili nella stampa ma rappresentano dimensioni veramente diverse: una catena da 3/8 pollici non si adatta a un pignone da 0,325 pollici e viceversa.

Le seghe consumer utilizzano comunemente catene a basso profilo da 3/8 pollici (spesso scritte come LP 3/8".) o passo da 0,325 pollici. Le seghe professionali utilizzano generalmente catene con passo completo da 3/8 pollici o 0,404 pollici, che sono più resistenti e più adatte al taglio ad alta potenza ma richiedono seghe più potenti per una guida efficace.

Calibro: lo spessore del collegamento di trasmissione

Lo spessore è lo spessore delle maglie di trasmissione: i denti nella parte inferiore della catena che scorrono nella scanalatura della barra. Lo spessore della catena deve corrispondere esattamente alla larghezza della scanalatura della barra. Le dimensioni comuni degli indicatori sono 0,043 pollici, 0,050 pollici, 0,058 pollici e 0,063 pollici. Una catena con lo spessore sbagliato può sbattere liberamente in una scanalatura sovradimensionata o bloccarsi in una scanalatura sottodimensionata: entrambe le condizioni sono pericolose e causeranno un'usura accelerata o il deragliamento della catena.

La larghezza della scanalatura della barra può essere misurata direttamente con uno spessimetro o un calibro a corsoio se le specifiche originali non sono note. Inserire la lama del calibro nella scanalatura della guida della barra: la lama più spessa che scorre senza forzare dà la larghezza della scanalatura, che corrisponde direttamente allo spessore della catena richiesta.

Conteggio delle maglie di trasmissione: determinazione della lunghezza della catena

Il conteggio delle maglie di guida è il numero totale di maglie di guida nell'intero anello della catena. Questa misura, combinata con il passo, determina la lunghezza complessiva della catena e se si adatterà correttamente attorno a una barra specifica. Il numero di collegamenti di trasmissione per una determinata lunghezza della barra varia a seconda del passo e del raggio di punta della barra , quindi due barre da 18 pollici con passi diversi richiedono catene con un numero di maglie di trasmissione diverso.

Il numero delle maglie di trasmissione è stampato sulla maggior parte degli imballaggi di catene di qualità insieme al passo e allo spessore. Se stai contando manualmente su una catena esistente, conta ogni dente che sporge verso il basso dalla catena: questi sono i collegamenti di trasmissione e il totale ti dà il numero da specificare quando ordini una sostituzione.

Tipi di barre della motosega e come influiscono sulle prestazioni di taglio

Non tutte le barre delle motoseghe sono costruite allo stesso modo. Il tipo di barra influisce sul peso, sulla gestione del calore, sulla velocità di taglio e sull'idoneità a diversi compiti. Comprendere la costruzione della barra aiuta nella scelta di una sostituzione o di un aggiornamento.

Barre piene (barre a punta dura)

Le barre piene sono fresate da un unico pezzo di acciaio con una punta fissa e saldata. Sono il tipo di barra più durevole e resistono alla flessione e ai danni alle rotaie meglio delle barre laminate in condizioni di utilizzo intenso. Le barre piene sono la scelta standard per i lavori forestali professionali , dove la barra è sottoposta a carichi estremi durante l'abbattimento e lo spostamento di legname di grandi dimensioni. Il loro svantaggio è il peso: una barra d’acciaio solida è più pesante di una equivalente laminata della stessa lunghezza, il che aggiunge fatica durante un’intera giornata lavorativa.

Barre laminate

Le barre laminate sono costituite da più strati di acciaio legati insieme, spesso con una sezione centrale cava per ridurre il peso. I binari esterni e il naso sono in acciaio temprato; il nucleo può includere un materiale più leggero o semplicemente un traferro. Le barre laminate sono significativamente più leggere delle barre piene — una barra laminata da 20 pollici può pesare il 20–30% in meno di una barra piena della stessa lunghezza, rendendola preferita per le seghe consumer e semiprofessionali dove l'affaticamento dell'operatore è un problema. Sono adeguati per la maggior parte delle attività residenziali e di taglio della legna da ardere, ma potrebbero non reggere altrettanto bene delle barre solide sotto lo stress di un uso commerciale prolungato.

Barre a punta dentata vs. Barre a punta dura

La punta della barra, dove la catena si avvolge attorno alla punta, può essere una punta saldata fissa (naso duro) o un piccolo pignone con cuscinetto a rulli (naso del pignone). Le barre della punta della ruota dentata riducono significativamente l'attrito sulla punta, riducendo l'accumulo di calore, riducendo l'usura della catena e consentendo alla catena di funzionare più velocemente con una minore potenza di azionamento richiesta. La maggior parte dei bar moderni utilizza i nasi a rocchetto per questi vantaggi in termini di efficienza. Le barre a punta rigida vengono ancora utilizzate in applicazioni in cui la punta è a rischio di danni, come il taglio vicino al suolo o in condizioni rocciose, perché un cuscinetto del pignone danneggiato è più problematico di una punta fissa usurata.

Adattamento della lunghezza della barra alla potenza della sega e al compito da svolgere

Un errore comune è montare la barra più lunga che una sega può fisicamente accettare senza considerare se il motore ha abbastanza potenza per azionarla in modo efficiente. Il funzionamento di un motore sottodimensionato con una barra sovradimensionata provoca un taglio lento, un'usura eccessiva e un surriscaldamento.

• Motore 30–40 cc (classe consumer): Lunghezza ottimale della barra 12-16 pollici. Queste seghe gestiscono il taglio, la sramatura e la potatura di legna da ardere leggera. Montare una barra da 18 pollici su una sega da 35 cc è tecnicamente possibile, ma la sega lavorerà attraverso tagli che un motore da 40 cc potrebbe gestire in modo pulito.
• Motore 40–55 cc (classe prosumer): Lunghezza ottimale della barra 16–20 pollici. Questa gamma copre la maggior parte delle attività domestiche e semiprofessionali, compreso l'abbattimento di alberi di medie dimensioni e la produzione regolare di legna da ardere. Una barra da 18 pollici è la scelta più versatile in questa classe di potenza.
• Motore da 55–70 cc (classe professionale): Lunghezza ottimale della barra 18–24 pollici. Queste seghe sono progettate per l'abbattimento intensivo e prolungato e per il taglio di legname di grandi dimensioni. Possono far funzionare barre da 20–24 pollici senza fatica e mantenere la velocità della catena sotto carico.
• Motore da 70 cc (classe commerciale/forestale): Lunghezze della barra 24–36 pollici. Utilizzate dai taglialegna professionisti per legname di grandi dimensioni, queste seghe hanno la coppia e la capacità di raffreddamento necessarie per sostenere la produzione attraverso tagli lunghi su legno di grande diametro.

Una regola pratica: la barra dovrebbe essere 2 pollici più lunga del diametro del legno che tagli più comunemente. Ciò consente alla sega di completare i tagli in un unico passaggio senza bisogno di riposizionarsi, mantenendo la lunghezza della barra – e quindi il perimetro della catena e la potenza di azionamento richiesta – quanto più corta possibile per un funzionamento efficiente.

Lettura dei contrassegni sulle barre e individuazione delle specifiche di sostituzione

La maggior parte delle barre delle motoseghe hanno le specifiche principali stampate o stampate direttamente sul corpo della barra, in genere sul lato piatto vicino all'area di montaggio. Sapere come leggere questi contrassegni elimina le congetture quando si ordinano catene sostitutive o una nuova barra.

• Lunghezza barra: Solitamente indicata in pollici come lunghezza chiamata. Può apparire come "18P" (barra da 18 pollici) o notazione simile specifica del marchio.
• Passo: Espresso come frazione o decimale: ".325", "3/8", ".404".
• Scartamento: Espresso come decimale in pollici: ".043", ".050", ".058", ".063". Alcune barre utilizzano marcature millimetriche nei mercati europei: 1,1 mm = 0,043", 1,3 mm = 0,050", 1,5 mm = 0,058", 1,6 mm = 0,063".
• Conteggio collegamenti di Drive: Alcune barre lo stampano direttamente; altri richiedono che l'utente faccia riferimento a una tabella di compatibilità utilizzando il numero del modello della barra.
• Numero modello barra: Un codice univoco per il produttore che può essere incrociato con le tabelle di compatibilità per trovare catene corrispondenti e marchi di barre alternativi. Oregon, Stihl, Husqvarna e Carlton pubblicano tutte guide di riferimento incrociato online e in formato cartaceo.

Se i contrassegni della barra sono usurati o illeggibili, le tre misurazioni di cui hai bisogno sono: lunghezza (dall'alloggiamento alla punta), calibro (misurato con uno spessimetro nella scanalatura della barra) e passo (misurato dalla catena stessa: misura la distanza su tre rivetti consecutivi e dividi per due). Con queste tre cifre qualsiasi fornitore di catene può identificare la catena sostitutiva corretta indipendentemente dal produttore della barra originale.

Manutenzione della barra della motosega: prolungare la durata della barra

Una barra misurata e specificata correttamente si usurerà prematuramente se non mantenuta. L’usura della barra è una delle cause più comuni – e più prevenibili – delle scarse prestazioni della motosega.

• Capovolgi la barra regolarmente. La maggior parte delle barre si usura in modo non uniforme perché la tensione della catena tira la guida della barra su un lato più forte che sull'altro durante il taglio normale. Capovolgendo la barra di 180 gradi ogni poche ore di utilizzo, o ad ogni affilatura della catena, si distribuisce l'usura in modo uniforme su entrambe le guide e si può raddoppiare la vita utile della barra .
• Mantenere pulita la scanalatura della barra. La segatura e i residui di olio della barra si compattano nel tempo nella scanalatura, limitando il movimento della catena e riducendo la lubrificazione. Pulisci la scanalatura con uno strumento a lama piatta o un detergente specifico per scanalature della barra ad ogni cambio di catena.
• Controllare l'usura delle guide della barra con un bordo dritto. Appoggia un bordo dritto lungo i binari della barra: se un binario è visibilmente più basso dell'altro, la barra presenta un'usura irregolare dei binari. Le barre con rotaie molto usurate o a gradini possono essere levigate con una lima piatta per ripristinare una superficie piana e uniforme della rotaia, ma esiste un limite alla quantità di materiale che può essere rimosso prima che la scanalatura diventi troppo superficiale per le maglie di trasmissione della catena.
• Assicurarsi che l'oliatore funzioni. Il foro di ingresso dell'olio nella barra deve essere allineato con la porta di uscita dell'olio della sega. Un oliatore bloccato o disallineato fa sì che la barra e la catena funzionino a secco, accelerando notevolmente l'usura di entrambi i componenti. Controllare che l'olio della barra scorra nella scanalatura della barra prima di ogni utilizzo tenendo la sega su una superficie chiara e facendo girare brevemente la sega: una linea di olio lanciata dalla punta della barra conferma che l'oliatore funziona.
• Mantenere la corretta tensione della catena. Una catena troppo allentata sbatte nella scanalatura, causando un'usura accelerata della guida e della maglia di trasmissione. Una catena troppo tesa provoca il cedimento dei cuscinetti sulla punta della ruota dentata e sovraccarica il motore. La tensione corretta consente di tirare manualmente la catena attorno alla barra con una leggera resistenza, con le maglie di trasmissione posizionate nella scanalatura ma in grado di essere sollevate di circa 3–5 mm al centro della barra sotto una leggera pressione delle dita.